36數控車床_凱恩利機械_ 精川 36數控車床 ：

凱恩利自動車床加工可分為精密自動車床可分為走心式和走刀式：

1、走心式的加工過程：是通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運動或搖擺運動來加工零件。

2、走刀式的加工過程：是用簡夾夾住工件，通過車刀前后左右移動來加工工件。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，周氏 36數控車床，2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時進行切削加工，并可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作，復雜零件可同步進行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經一次加工即可完成。

4、凱恩利自動車床加工尺寸控制精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控制，尺寸控制精度可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）加工極小值可達Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需人工看料，達到了全部自動化的生產制造過程。操作者一人可同時操作多臺機。

6、寶安自動車床加工生產效率高：本機床通過凸輪控制加工過程，凸輪每轉一個回轉即完成一個加工過程。凸輪轉速1.0-36轉/分鐘，可根據不同的加工零件進行調整，每分鐘可加工30個零件左右，由于5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控制，凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態，將其端面加工成種種形態后，使名陽長軸型自動車床凸輪回轉，通過傳動連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉運動變為刀架的直線運動。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態，將其外周加工成所需的形狀，然后通過與刀架連接的傳動桿，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線運動；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運動合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。

　一、數控機床

　　1、數控機床自身誤差造成的加工誤差：控制系統誤差；機床進給傳動系統誤差

　　2、制造工藝造成的加工誤差：加工工藝安排不合理；刀具切入切出點選擇不當

　　3、工件定位產生的誤差

　　4、程序編制不合理產生的誤差

　　二、高精度數控機床

　　1、高精度數控車床車出的外圓呈錐體：前后尾頂的連線未與主軸軸線同軸，是數控車床尾座中心位置不對造成的。

　　2、數控機床車削時工件產生振動：可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大，或者是回轉尾頂的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。

　　3、圓跳動達不到要求：前尾座已與主軸軸線不同軸或回轉尾座的軸承磨損而產生的圓跳動，工件中心孔未擦干凈或中心孔碰毛，雞心央頭的撥桿碰卡盤端面而使中心孔起不到作用

　　4、高精度數控車床中心孔嚴重磨損或咬毛：可能是使用固定尾座未加潤滑油或主軸轉速過高，或者是雞心夾頭未夾緊，車削時工件曾停止轉動造成的。

　　使用數控機床加工零件時產生的誤差來源十分復雜，只有合理掌握數控機床的原理，強化操作人員的工藝知識，才能很好地解決數控機床的加工誤差問題，提高數控加工精度，從而生產出合格的產品。

散銅公加工中的問題

   有時整體銅公加工有困難，有加工不到的死角。或者是不好加工，所需刀具太長或太小，就可以考慮分多一個銅公，有時局部需要清角銅公，這種銅公的加工并不困難，但一定要搞清楚的確良火花時的偏數，校表基準。

     薄盤位銅公的加工：這種銅公加工時很容易變開，鑫峰 36數控車床，加工時要用新刀， 36數控車床，刀要小點，進刀也不能太大，加工時可以先將長度a做準，但d留大點余量(如1.0mm)再二邊走， 精川 36數控車床，每次深度h=0.2~1，深度進刀不要太多，也不要一周繞著走刀，而要分成二邊分別走。